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赤兔火箭運載系統是以赤兔馬即千里馬而命名,在中國古代赤兔馬一直是好馬的代表,可日行千里,還能夜走八百。赤兔火箭運載系統是一種單一配置的重型運載火箭,能夠定期將人員和有效載荷運送到地球軌道及更遠的地方。 赤兔火箭擁有一個可重復使用的第一級,可用于多次任務,不但能極大的節省火箭制造,運維成本。?還將通過赤兔火箭建造一條通往太空的道路。
赤兔運載火箭完全可重復使用的第一級設計用于多次點火發射運載飛行,使其在各種發射市場中具有競爭力。 民用、商業和國家安全客戶都可以在 赤兔運載火箭 的高性能配置中找到解決方案。
赤兔運載火箭 是一個可靠、具有成本競爭力的系統,具有高可用性。 9 米長的整流罩的有效載荷體積是任何現有運載火箭的多倍,這意味著更多的衛星空間和建造更多容量的自由。 赤兔運載火箭 還能夠在 95% 的天氣條件下發射和著陸,使其成為有效載荷客戶的可靠選擇。
赤兔運載火箭將從中國西北某發射場升空。 在級分離之后,第一級飛回地球并在一個平臺上降落近 1,000 公里。 第二級發動機點火,9米整流罩分離。 當有效載荷安全送入軌道時,任務完成。
赤兔運載火箭的 9 米整流罩的可用體積是任何現有運載火箭的 多 倍。
近地軌道
地球靜止轉移軌道
我們的軌道運載火箭赤兔從一開始就設計用于可重復使用。赤兔-D 是世界上最強大的液氧/液化天然氣發動機,將使赤兔-D能夠將超過 30 噸的有效載荷發射到地球靜止轉移軌道,并將 60 噸的有效載荷發射到近地軌道。
赤兔運載火箭 的有效載荷體積是任何 5 米級商業發射系統的兩倍多。
氫上層級專為對 LEO、MEO、GEO 及更遠的地方執行高要求的高能任務而設計。
第二級由兩臺可重新點燃的 赤兔-C 發動機提供動力,提供 1,100 kN (240,000 lbf) 的推力。
四個前鰭是驅動的空氣動力學控制面,用于在第一級下降和著陸期間進行姿態調整。
赤兔運載火箭的第一階段設計用于重復使用,并且在飛行之間需要最少的維護和檢查。
當可重復使用的第一級飛回地球時,兩個類似機翼的邊條為可重復使用的第一級提供升力和橫向范圍。
船尾模塊包含六個液壓驅動的支腿,這些支腿在降落在移動的船上時支撐和固定第一級。
使用七臺可重復使用和可節流的 赤兔-D 液氧/煤油 發動機,第一級可在海平面產生 17,100 kN(385 萬磅力)的推力。
專為 25 次飛行而設計
具有高可用性的可靠且低成本的系統
迄今為止在赤兔火箭系列至少投資了 20000萬 人民幣
民用、商業和國家安全客戶
更大的體積意味著更多的衛星和設計更多功能的自由
第一級由七臺 赤兔-D 液氧煤油 發動機提供動力,上級由兩臺 赤兔-C 液氧甲烷 發動機提供動力
在幾乎所有天氣條件和海況下發射
新空間航天廣東省的綜合體,用于制造、整合和運營赤兔運載火箭及赤兔火箭發動機。 火箭級、有效載荷整流罩和適配器將在距離發射臺建在甘肅某地建造和集成。 該綜合體也是我們的發射和任務控制中心的所在地。
CONMENG 飛船 將從甘肅新建設的發射場 起飛 升空。 重建后的綜合體也將成為赤兔火箭的有效載荷集成和第一階段翻新中心的所在地。
請在下方聯系我們,了解 赤兔火箭 的單一配置和大容量如何滿足您的需求。